Национальные парки ЮАР: правила поведения, скорость, «можно/нельзя» и штрафы

Национальные парки ЮАР — это не просто красивые пейзажи для фотографий, а живые экосистемы, где человек всегда в роли гостя. Правила здесь строгие и их действительно соблюдают – иначе животные привыкают к людям, на дорогах случаются аварии, а природа теряет свою первозданность. В Южной Африке эти нормы закреплены на официальном уровне (регламенты SANParks, законы об охраняемых территориях), и за нарушения можно получить не только испорченный день, но и реальные штрафы или даже судебное разбирательство. Грамотный турист всегда делает две вещи: заранее изучает «правила игры» и планирует маршрут так, чтобы не провоцировать себя на ошибки.

Ниже вы найдёте практичную памятку по национальным паркам ЮАР (особенно актуально для автосафари в Крюгере, Аддо и других парках SANParks). Разберём основные правила: скорость и дорожное движение, ограничения по выходу из машины, типичные запреты «что можно, а что нельзя», а также самое важное – за что туристов штрафуют чаще всего и как этого избежать.

В национальных парках ЮАР действует несколько базовых принципов, на которых строятся все конкретные правила:

• Вы не управляете ситуацией. Даже мирная на вид антилопа может повести себя непредсказуемо – что уж говорить о слоне или бегемоте. Нельзя считать животных аттракционом с гарантированным поведением; мы – гости в их среде.
• Животные – не аттракцион. Любое подкармливание или попытка приманить зверя меняет его привычки и повышает риск агрессии. Если животное начнёт ассоциировать людей с едой, оно утратит осторожность и может стать опасным для человека.
• Дорога – часть сафари. В парках ездят медленно не просто «потому что так принято». На высокой скорости вы не успеете заметить зверей и рискуете не успеть затормозить перед внезапно выбежавшим животным. Медленная езда – залог и успешных наблюдений, и безопасности на дороге.

SANParks формулирует ключевое правило однозначно: в парках с опасными животными выходить из машины можно только в специально разрешённых местах, нельзя высовываться из окон или люка, двери автомобиля должны быть закрыты. Эти требования связаны с вышеупомянутыми принципами: человек снаружи машины воспринимается зверями иначе, чем человек внутри транспорта, и парк стремится минимизировать стресс для животных и риск для гостей.

Если есть один пункт, который стоит написать себе на ладонь перед въездом в сафари-парк, – это скорость. Превышение скорости в ЮАР – нарушение номер один по статистике штрафов.
Крюгер как эталон. Для примера возьмём Kruger National Park: на странице Vital Information официального сайта SANParks указано, что предельные лимиты составляют 50 км/ч на асфальтовых дорогах и 40 км/ч на грунтовых внутри парка. Также подчеркнуто, что общие правила дорожного движения действуют и на территории парка (то есть нужны права, нельзя ездить пьяным, пристёгиваться желательно и т.п.).

Почему к скорости такое внимание? Дело в том, что на высокой скорости:
- Вы хуже замечаете животных и можете пропустить главное, ради чего приехали на сафари. Звери прекрасно маскируются, и если «лететь» 60–70 км/ч, велика вероятность проскочить мимо интересного наблюдения.

- Риск столкновения резко возрастает. Животные часто выходят на дорогу внезапно – от леопарда на повороте до слона, решившего перейти дорогу. Если вы мчитесь, шансов затормозить гораздо меньше.
- В парках принято делать много остановок у «сайтингов» (мест, где заметили животных). Если кто-то едет слишком быстро, он создаёт угрозу для припаркованных автомобилей и людей рядом с дорогой.

«Но я же только на минутку разогнался…» – к сожалению, такое оправдание не сработает. В Крюгере и других национальных парках ЮАР скорость контролируют патрули, и нарушителей штрафуют системно. В официальном релизе SANParks сообщалось, что за один только период (декабрь 2008 г.) парк Крюгера выписал 811 штрафов, из них 526 – за превышение скорости. Остальные нарушения касались мусора, высовывания/выхода из авто в неположенном месте и опасной езды. Эта статистика показательна: чаще всего люди нарушают не из-за незнания экзотических правил, а из-за банальной спешки (обычно в погоне за временем или пытаясь выехать до закрытия ворот).

В национальных парках ЮАР действует жёсткое правило: до открытия и после закрытия ворот вы не ездите. Проще говоря, если ворота парка или лагеря (кемпа) уже закрыты, быть на дороге запрещено. В Крюгере при въезде вы получаете «зелёный пропуск» (green gate permit) с указанием времени, до которого обязаны либо покинуть парк, либо заехать в ночной лагерь. Опоздание грозит штрафом – SANParks прямо предупреждает, что движение вне установленного времени запрещено и нарушители могут быть оштрафованы или даже получить повестку в суд.

Практический совет по планированию времени: всегда рассчитывайте маршруты «от ворот к воротам» так, чтобы в последний час дня вы уже двигались в сторону выхода или лагеря. Не планируйте на один день слишком много точек – в парке почти всегда найдётся что-то, из-за чего вы задержитесь дольше плана (интересное наблюдение, стадо слонов заблокировало дорогу, прокололось колесо и т.д.). Если проживаете внутри парка, учитывайте внутренние часы ворот кемпа (они могут чуть отличаться от внешних ворот). В противном случае легко попасть в типичную ловушку: у вас был прекрасный день в сафари, но финальные полчаса превращаются в стрессовую гонку на машине к закрывающемуся выезду – а это чревато и штрафом за скорость, и испорченным настроением.

Для авто-сафари действует простое правило: в машине значит в машине. Никаких попыток выйти наружу или выглянуть из окна ради удачного кадра! SANParks недвусмысленно требует: посетители должны оставаться в автомобиле, кроме специально обозначенных зон; никакая часть тела не должна торчать из окна или люка, двери должны быть закрыты. За нарушение этого правила предусмотрены штрафы: в перечне наказаний по Protected Areas Regulations есть отдельный пункт про алighting/protruding (самовольный выход из машины или высовывание) – штраф R1500. И это не пустое запугивание: южноафриканские медиа регулярно сообщают о туристах, которых оштрафовали за выход из авто рядом со львами или слонами (некоторые случаи даже попадали на видео).

Почему нельзя даже «на секунду встать одной ногой на землю»? Для животного человек рядом с машиной – совсем другой сигнал, чем человек внутри машины. Почти все хищники воспринимают автомобиль как нечто нейтральное и не реагируют на него, но стоит появиться человеческой фигуре – реакция может быть мгновенной (от бегства до атаки). У слонов и буйволов человек вне машины тоже вызывает иной уровень тревоги. Плюс, в случае инцидента парк несёт ответственность, поэтому правила предельно жёсткие: минимизировать любые шансы столкновения людей и диких зверей.

Знак на мосту через реку Летаба (Крюгер): «Вы можете покидать автомобиль на этом мосту на свой страх и риск. Оставайтесь между жёлтыми отметками». В некоторых местах парка выход разрешён, но только в пределах специально отведённой зоны.
Заметим, что исключения всё же существуют: в ряде национальных парков (и в Крюгере в том числе) есть оборудованные смотровые площадки, пикниковые зоны и длинные мосты, где стоят таблички, разрешающие выходить из машины на свой страх и риск. Однако если вы не видите явного знака, разрешающего выход, значит выходить нельзя ни под каким предлогом.

Ниже перечислим не «страшилки», а пункты, которые SANParks систематически повторяет и в общих правилах, и в правилах конкретных парков. Это своего рода чек-лист, что строго запрещено, а что допускается.
Что нельзя делать:

• Кормить животных или намеренно их тревожить. SANParks называет это серьёзным нарушением: звери начинают ассоциировать людей с едой, становятся агрессивнее и опаснее для посетителей. За кормление любых животных предусмотрен штраф R500, за намеренное беспокойство животных (например, преследование, крики) – R1000.
• Подманивать животных звуком, изображением или запахом. Отдельно оговорено, что использование записей звериных звуков, имитации их запахов или привлечение с помощью фонариков и лазеров запрещено (штраф R500 аналогично кормлению). Проще говоря, не пытайтесь включать записи львиного рыка или светить прожектором в кусты без разрешения – за это могут наказать.
• Съезжать с дорог и ехать по закрытым маршрутам. В Крюгере запрещён любой off-road (движение вне проложенных дорог) и заезд туда, где стоит знак «No Entry». Нарушение квалифицируется как движение в недозволенной зоне с штрафом до R2500. Даже случайный выезд двумя колёсами на грунт может рассматриваться как нарушение, поэтому будьте внимательны на обочинах.
• Мусорить. Ни бумажку, ни кожуру банана – ничего нельзя выбрасывать из машины или оставлять в парке. Штраф за выброшенный в неположенном месте мусор – R2000. Более того, SANParks предупреждает: животные часто принимают мусор за еду, а это ведёт к печальным последствиям (мусор в желудках зверей, изменение поведения).
• Использовать дроны. Дроны запрещены во всех национальных парках ЮАР, вне зависимости от цели полёта. SANParks выпустила специальное напоминание в 2025 году: при обнаружении беспилотника его конфискуют, оператора арестуют на месте, возможен крупный штраф и даже пожизненный бан на посещение парка. Это не шутка – были случаи, когда за запуск дрона в Крюгере туристов задерживали и выдавали им запрет на въезд в парк.
• Употреблять алкоголь в общественных местах парка. Общие правила SANParks гласят, что алкоголь запрещён в публичных зонах. В частности, дневным посетителям Крюгера нельзя провозить алкоголь в машине, а в кемпингах часто действует «сухой закон» в общих территориях (бар есть, а вот распивать своё спиртное на пикнике или возле бунгало – нельзя). Нарушение правил употребления алкоголя может привести к удалению из парка или штрафу.
• Шуметь, особенно ночью. В Крюгере, например, действует строгий «тихий час» с 21:30 до 6:00. Громкая музыка, крики, любые шумные действия в кемпингах не допускаются. В перечне штрафов есть пункт за использование громкоговорителей или слишком шумное поведение – порядка R1500 штрафа. Цель проста: люди хотят слышать звуки природы, а не соседнюю колонку.
• Забирать «сувениры» из природы. Нельзя вывозить из парка никаких природных материалов без разрешения. Казалось бы, что плохого в красивой шишке или камушке? Но правилами запрещён вынос и растений, и животных, и их частей, и даже песка или дров. Штраф за вынесенный без разрешения природный «сувенир» может достигать R2500 (в зависимости от конкретного случая).

Что можно (и это нормально):

• Останавливаться у sightings (наблюдений за животными). Никто не штрафует за то, что вы притормозили или заглушили мотор, увидев льва или слона. Это и есть цель сафари! Разрешено стоять столько, сколько хотите, но при этом не блокируйте дорогу другим машинам и останавливайтесь безопасно. Нельзя становиться вплотную к чужой машине, подрезать или мешать разъезду – за создание препятствия движению могут оштрафовать на R1500–R2000 (есть такие пункты в регламентах).
• Выходить из машины на пикниках и спецзонах. В парках оборудованы пикниковые площадки, кемпы, обзорные точки, где прямо указано, что выход разрешён. Там можно размяться, перекусить, посетить туалет и т.п. Просто не заходите за знаки «Дальше не ходить» – обычно такие зоны огорожены или имеют чёткие границы.
• Фотографировать животных сколько угодно. Съёмка для личных целей не ограничена (кроме запусков дронов, о которых уже сказали). Можете снимать из машины даже часами – главное, не нарушайте при этом другие правила (не выходите, не шумите и не тревожьте зверей специально). Если получаются особенно удачные фото, их даже можно отправить в SANParks или выложить с хештегом – парк поощряет обмен впечатлениями, пока это не вредит природе.

Если собрать воедино официальные комментарии SANParks, больше всего проблем у туристов возникает из-за трёх ситуаций: превышение скорости, выход из машины (или высовывание) и мусор. Именно эти простые вещи чаще всего приводят к штрафам, хотя о них легче всего помнить.

Чаще всего: превышение скорости – абсолютный лидер по числу штрафов. На втором месте – прочие нарушения, среди которых SANParks отдельно упоминает мусор, выход/высовывание из авто в неположенном месте и опасную езду.

Это наводит на мысль: большинство проблем – от спешки к воротам, желания сделать идеальное фото (ради которого люди лезут наружу) и элементарной небрежности. Сложных ситуаций обычно меньше.

Примеры штрафов (ориентировочные суммы): размеры штрафов со временем меняются, но в Кодексе поведения Крюгера для операторов сафари (KNP OSV Code of Conduct) приведён перечень типовых сумм за разные нарушения. Приведём некоторые из них, актуальные и для обычных гостей:

• За мусор, брошенный не туда, куда следует – R2000.
• За езду вне дорог или на закрытых треках – R2500.
• За выход из авто или высовывание – R1500.
• За подкармливание животных – R500.
• За намеренное тревожение животных (например, преследование) – R1000.
• За въезд или движение в неразрешённое время (после закрытия) – R500.
• За опасную езду или остановку (подрезание, блокирование) – до R2000.

Все эти пункты прописаны отдельными строками в документах. Проще говоря, «вылезти на секундочку» или «выбросить банановую кожуру в кусты» – это не мелочь, а минус несколько сотен рандов из вашего бюджета и неприятное общение с инспекцией.

Далее – несколько ситуаций, которые не очевидны новичкам сафари, но регулярно случаются.

• Не блокируйте дорогу на “sightings”. Когда видишь леопарда у обочины, трудно сдержать азарт и хочется остановиться как можно ближе. Но парковаться в два ряда, перекрывать встречную полосу или вставать поперёк дороги нельзя. Это опасно и для вас, и для других, и формально нарушает правила. Если мест мало, лучше подождать или встать чуть поодаль, чем создавать затор – за препятствование движению, как уже упоминалось, могут оштрафовать.
• Никакого off-road даже на метр. Иногда кажется, что съехать двумя колёсами на обочину – ничего страшного, мол, «я же не в глубь саванны поехал, а чуть-чуть, чтобы объехать яму». Но в реальности это быстро превращается в раскатанные колеи, повреждённые растения и неконтролируемые выезды. Правило однозначно: съезжать с проложенных дорог нельзя ни под каким предлогом. Если яма – лучше аккуратно преодолеть её, чем объезжать по кустам.
• Дроны – особая тема. Мы уже отметили запрет, но стоит повторить: в 2025 году SANParks жёстко напомнила, что ни в одном парке страны дроны не разрешены. Причём их использование считается настолько серьёзным нарушением, что могут не просто оштрафовать, а сразу задержать и изъять технику. Помните об этом, даже если у вас компактный дрон – не запускайте его.
• Алкоголь и «пикник по-нашему». В южноафриканских парках не принято устраивать шумные застолья. Пикник – пожалуйста, но выпивать спиртное на стоянке нельзя. В Крюгере проверяют машины дневных посетителей на наличие алкоголя при въезде. Если очень хочется бокал вина – это можно сделать в ресторане при лагере или на лодже, но не на обочине дороги.
• Тихие часы в кемпингах – не шутка. Многие туристы удивляются, когда их просят быть тихими вечером. Но правила есть правила: после ~21:30 в кемпе должна наступать тишина. Шуметь, включать музыку, громко выяснять отношения у общего мангала – все это против правил (и мешает соседям, которые хотят утром на рассветное сафари).

Важно понимать разницу между разными форматами сафари:

Национальные парки (SANParks) – государственные территории, где действуют единые общие правила плюс дополнительные правила конкретного парка. Здесь вы чаще всего путешествуете самостоятельно на авто или участвуете в групповом туре на транспорте парка. Правила поведения в целом такие же, как мы описали: не выходить, не шуметь, соблюдать скорость и т.д. Штрафы выписывают госинспекторы парка на основании все тех же регламентов.

Частные резерваты – земли, принадлежащие частным лицам или компаниям (многие из них граничат с нацпарками, образуя единые экосистемы, как, например, резерват Саби Сэнд рядом с Крюгером). В частных заповедниках свои регламенты поведения, зачастую ещё более строгие в части этики наблюдения: например, может быть ограничение по количеству машин у животных, запрет подъезжать слишком близко, правило не более 3 машин на одном наблюдении и т.п. Штрафы там – дело администрации резерва, а не государства, но ответственность тоже реальна: могут выселить из лоджа без возврата денег, например, за грубое нарушение.

Если вы отправились в частный резерв на джипе с рейнджером, слушайте указания рейнджера – он отвечает за вашу безопасность и за благополучие животных. Например, в уже упомянутом кодексе Крюгера для туроператоров есть этические требования: не «прижимать» зверя машиной к кустам, не газовать рядом, не шуметь, держать дистанцию и не «монополизировать» редкое животное надолго, мешая другим. В частных резервах это контролируется гидами ещё строже – они между собой по рации договариваются, кто когда подъедет к льву, и т.п. Нарушать их указания нельзя.

Чтобы и животных увидеть, и штраф не получить, держите в голове несколько правил:
Соблюдайте скорость – обычно 50 км/ч по асфальту и 40 км/ч по грунту (если в вашем парке не указано ниже).

• Не планируйте маршрут «впритык» ко времени закрытия. Большинство штрафов за скорость – от того, что люди торопятся к выходу.
• Останавливаетесь – не блокируйте путь другим. Прижмитесь к обочине, оставьте место для проезда.
• Никто не выходит из машины! Даже на минуту и даже «только глянуть». Попросите пассажиров помнить об этом.
• Мусор храните в машине до мусорки. Любые отходы убирайте с собой – и природу сохраните, и деньги сэкономите (штраф R2000 за мусор – помните?).
• Дрон оставьте дома. Нет, его нельзя «чуть-чуть запустить высоко». Запрещено совсем.
• Не кормите и не приманивайте зверей. Никаких свистящих или манящих звуков, попыток привлечь внимание. Снимайте пассивно, как наблюдатель.